Dim 8 Mai 2005 08:33
Mécano du samedi.
Hier, remplacement de la sonde de température d'huile. Pas compliqué, il suffit de tomber le réservoir et la sonde se trouve à l'ar. de la culasse dte. 
Tout se passe bien jusqu'au remontage... L'insert qui maintien la sonde en place sur la culasse est en plastique et ça ni le Pierre qui m'a donné les tuyaux pour l'opération ni le manuel d'atelier ne le précisent. Résultat, le coup de clé de 19 de trop et crac... Plus d'insert. 
Tout se passe bien jusqu'au remontage... L'insert qui maintien la sonde en place sur la culasse est en plastique et ça ni le Pierre qui m'a donné les tuyaux pour l'opération ni le manuel d'atelier ne le précisent. Résultat, le coup de clé de 19 de trop et crac... Plus d'insert. Je ne fais rien, mais je le fais bien.
