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fourche griso sur v11 verte

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gregouzzi

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Message Mer 20 Jan 2016 11:42

Re: fourche griso sur v11 verte

J'avais vu ca aussi, mais le té inferieur se retrouve dans la partie plus mince de la fourche,
C'est la merde ! Jte jure!
Bref, pour la chasse t'en penses quoi?
Le prix va etre bô aussi?
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Mandello

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Message Mer 20 Jan 2016 13:13

Re: fourche griso sur v11 verte

Je ne sais pas ce qu'ont fait les allemands sur "la bleue"... Tu as des éléments?

Jouer sur l'angle de chasse ou la chasse c'est risqué sans savoir exactement ce qu'on fait... Il est plus courant de jouer sur le déport, car celui-ci ne change que l’empattement sans toucher à la chasse, ni l'angle de chasse.

Généralement un té se fait en alu 6061 (aéronautique).
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gregouzzi

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Message Mer 20 Jan 2016 13:28

Re: fourche griso sur v11 verte

Et si on joue sur le deport on met quoi ?
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Alain

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Message Mer 20 Jan 2016 13:48

Re: fourche griso sur v11 verte

gregouzzi a écrit:Et si on joue sur le deport on met quoi ?

Je dirais plus ou moins un cm, après si t'es joueur pourquoi pas plusieurs ou un dm tu nous dira... :wink:
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Titus

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Message Mer 20 Jan 2016 22:40

Re: fourche griso sur v11 verte

Si ton amortisseur a des heures de vol, tu peux en faire faire un sur mesure chez Shock Factory (il y a un excellent distributeur sur le forum :orange: ).
J'ai gagné 15 mm par rapport à l'origine (soit 7,5 mm sur l'amortisseur ) sans problème particulier.

Monte aussi un pneu AR 160/60. Tu y gagneras un peu comparé au 170/60 d'origine, mais tu l'as peut-être déjà fait.
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python

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Message Mer 20 Jan 2016 23:00

Re: fourche griso sur v11 verte

Tu peux aussi mettre un grand guidon, comme ça tu seras moins en 'poids' sur l'avant.
Sinon: emmènes une passagère :(
Le plus grand voyageur n'est pas celui qui a fait 10 fois le tour du monde, mais celui qui a fait 1 fois le tour de lui même...
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gregouzzi

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Message Ven 22 Jan 2016 11:51

Re: fourche griso sur v11 verte

Ma passagere, n'est pas assez lourde... ouh comme elle serait contente de lire ca!
Mandello, j'ai regardé il me reste 5mm avant le diametre plus petit de la fourche pour ce qui est du té inferieur,
Mais je vais me retrouver avec 5mm en retrait par rapport a la face superieur du té superieur et le dessus du bouchon de fourche, difficile a decrire, en faite les bouchons de fourche vont rentrer dans le té de 5mm,
Genre ca va faire cuvette si ca pleut, mais c'est pas trop risqué a ton avis ?
Ca ferait comme je baissé de 15mm au lieu de 20 ( 20mm etant l'ecart entre les deux longueur de fourche v11/griso)
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peyruque

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Message Sam 23 Jan 2016 23:53

Re: fourche griso sur v11 verte

gregouzzi a écrit:Mais j'suis coincé maintenant, ma moto ne vaut plus rien, fourche bricolé, compteur cassé!!

je te débarrasse ...
... mais c'est vraiment pour rendre service .... :-|
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent ..... ou pas !!!
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Mandello

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Message Lun 25 Jan 2016 10:31

Re: fourche griso sur v11 verte

gregouzzi a écrit:Genre ca va faire cuvette si ca pleut, mais c'est pas trop risqué a ton avis ?
Ca ferait comme je baissé de 15mm au lieu de 20 ( 20mm etant l'ecart entre les deux longueur de fourche v11/griso)

D'origine le té supérieur enserre le tube sur 27 mm... Moins 15 mm il ne tiendrait plus que sur 13 mm... Je ne jouerais pas avec ça :?
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gregouzzi

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Message Lun 25 Jan 2016 14:56

Re: fourche griso sur v11 verte

Non non, difficile de m'expliquer, desole.
En faite j'enleve 5mm a 27mm donc il tiendrait sur 22 mm.
Mais c'est vrai, que c'est pas terrible...
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