Lun 15 Aoû 2016 11:56 par Gilbert
Tu montes toute la ligne sans la serrer avec si possible de la graisse cuivrée au emboîtement préalablement nettoyé. Tu démarres le moteur et tu serres progressivement pour laisser le temps aux vibrations de placer la ligne le tout jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de fuite. Pas la peine de serrer comme un bourrin, il vaut mieux remettre un petit coup si ça fuit. Sur une ligne d'échappement, tension+vibrations+chaleur= fissures.
La vie est belle, le monde pourri.
Manu Chao.