Sélecteur capricieux et suspensions
Après une recherche sur le forum, j'ai cru comprendre que le ressort de boite des V11 était susceptible de claquer un peu n'importe quand
Sur la mienne, il m'arrive parfois au feu rouge, quand je suis en neutre, d'avoir énormément de mal à passer en première ou même en deuxième, le selecteur revient en position neutre directement et le voyant se rallume...
Est ce que ce n'est pas un signe du ressort qui fatigue??
En ce qui concerne mes suspensions, j'ai l'impression de conduire un rocher, la moindre aspérité sur la route m'éclate le dos et les fesses et je ne vous parle même pas des pavés parisiens où en plus mon guidon part dans tous les sens
Mauvais réglage ou il faut que j'investisse dans un nouvel amortisseur?
Merci de vos avis éclairés