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Warning

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Mandello

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Message Sam 5 Nov 2016 09:06

Re: Warning

L'erreur active est DB01 c'est à dire "Clé lue mais non reconnue"... Ce qui est logique puisque ta clé est mémorisée dans ton tdb mais pas dans celui de la Breva.

Ce qui est bizarre c'est que tu puisses démarrer avec une clé non reconnue :grat:
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jm13

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Message Sam 5 Nov 2016 12:39

Re: Warning

L'erreur 1 "clé non reconnue explique t'elle l'affichage du warning service ?

Mais je pense que l'on peut en conclure que mon TDB d'origine est en panne .

Si je n'arrive pas récupérer mon compteur et que j'en trouve un d'occase quelle seront les manips a faire pour que tout fonctionne correctement .
Comment l' adapter a mes clefs ?
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Mandello

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Message Sam 5 Nov 2016 13:28

Re: Warning

Oui l'affichage "Warning service" est lié.

Si tu trouves un TDB d'occase (Attention aux versions avec ou sans ABS!) il faut impérativement connaître le code utilisateur si il y en a un qui a été rentré, ou alors avoir aussi le contacteur à clé et deux clés mémorisées dans le TDB.

Ensuite, si on s'en réfère aux procédures décrites dans les manuels Guzzi:

- Quand on met la clé sur ON, le TDB ne reconnait pas la clé et demande le CODE UTILISATEUR. Saisir le CODE UTILISATEUR.
- Passer ensuite dans le Menu DIAGNOSTIC (avec saisi du CODE DE SERVICE) -> MODIFICATION CLÉS et confirmer que l'on veut mémoriser la clé insérée, après validation le système demande de mettre d'autres clés (même manip).
La procédure s'achève après mémorisation de 4 clés maxi, ou au bout de 20 secondes.
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jm13

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Message Dim 26 Fév 2017 21:31

Re: Warning

Il me restait toujours a régler ce problème de TDB .

Après avoir démonté entièrement le compteur, cassé la glace au passage vais devoir en tailler une autre dans une plaque de plexi, tout nettoyé passé la bombe antioxydant de partout,
j' ai également démonté le calculo, mis un coup de bombe sur les connecteurs et toujours la même panne ! :tears:

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Puis me suis rendu compte que je n'entendais pas le claquement du petit relais primaire a 4 broches .
Je vais voir de ce coté et oups complétement oxydé !
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Il a du prendre la flotte le bougre.

J' en trouve un de voiture dans mon bric a brac électrique, le monte et hop ça fonctionne .
Plus de warning !

Par contre celui que j'ai monté fait 30A est ce suffisant ?
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jm13

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Message Lun 17 Avr 2017 23:50

Re: Warning

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Il a bien fallu réparer cette foutu glace de compteur que j' avais cassé au démontage.
Achat d'une plaque de plexi de 3mm traité UV et anti-rayure sur une face .
Découpage a l'aide d'une petite scie et finition des bords a la meule .
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Puis collage dans le cadre chromé.
Bien faire l'étanchéité avec celui ci
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Et montage et collage sur le compteur.
Bien régler les aiguilles avant car la ça devient un compteur difficilement démontable ! :x
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Mandello

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Message Mar 18 Avr 2017 07:39

Re: Warning

Ça brille ! :-| :o
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BigSteve

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Message Mar 18 Avr 2017 14:44

Re: Warning

Magnifique ! :o
La meilleur façon de ne pas baisser les bras c'est de lever le coude 🍷
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The Terminator

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Message Mar 18 Avr 2017 15:21

Re: Warning

Du bel ouvrage ma foi :roll: :orange:
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pierre

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Message Mar 18 Avr 2017 16:02

Re: Warning

C'est sûr que quand on compare avec le tableau de bord de R12 en caoutchouc mousse monté sur la calif II, on joue pas dans la même cour ! Mais quand même, c'est pas un peu bling bling tout ce chrome en plastique ? Mmhhmmm ?
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont d'abord l'air brillant avant d'avoir l'air con
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Alain

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Message Mar 18 Avr 2017 20:43

Re: Warning

pierre a écrit:C'est sûr que quand on compare avec le tableau de bord de R12 en caoutchouc mousse monté sur la calif II, on joue pas dans la même cour ! Mais quand même, c'est pas un peu bling bling tout ce chrome en plastique ? Mmhhmmm ?


C'est assorti au plexi :D
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