café racer + mines = boum ?
Question (à laquelle il y a déjà peut être une réponse sur Twinzone) :
est ce que quelqu'un s'est intéressé de près sur la loi, concernant les modifs moteur voire changement de moteur ? y a-t-il possibilité de passer aux mines pour avoir des homologations particulières ?
je ne parle pas des modif de carbus qui donne 20 chevaux de plus...
Et pour la partie cycle ? si on met du matos de meilleure qualité que l'origine ?
Voilou, merci pour les réactions à +