Forum TWIN ZONE

Posté: **Mar 10 Oct 2017 18:06**

Le deuxième Twinmax que j'avais vient de rendre l'âme :col:

Quelqu'un parmi vous as-t-il déjà utilisé ça?

https://www.louis-moto.fr/artikel/synx- ... =351424070

Posté: **Mar 10 Oct 2017 18:19**

Hello Gilbert

Beaucoup de "moustachus" (dont l'auteur du post en lien ci-dessous) en sont très satisfaits sur le forum GS . Et même touts ceux qui en ont un ne voudraient plus bosser avec le Twinmax .....

http://gsfr.forumactif.com/t40365-regla ... light=synx

Bon c'est pas le même prix non plus ....

En tout cas fuir comme la peste tout les dépressiomètres mécaniques à aiguilles , c'est de la vraie daube , mais ça tu le savais déjà ..... :sad:

Posté: **Mar 10 Oct 2017 19:11**

ludo51 a écrit:En tout cas fuir comme la peste tout les dépressiomètres mécaniques à aiguilles , c'est de la vraie daube , mais ça tu le savais déjà .....

J'en ai un, ça fonctionne bien avec les 4 cylindres ou les moteur qui on une petite cylindrée unitaire. Sue les gros bloc ce n'est pas précis.

Posté: **Mar 10 Oct 2017 20:43**

A lire les avis d'acheteurs sur le site Louis le truc est très loin de faire l'unanimité...
Entre les exemplaires affectés d'un bug logiciel qui les rend inopérants, ceux qui rendent l'âme après 20 min d'utilisation, les cas d'appareil HS après seulement un an, le bilan n'est pas rose.

Amha ce genre d'engin relève plus du gadget pour geek que de l'outil pro de qualité.

Certes plus cher, les français de MECATECHNIC propose un dépressiomètre électronique pro recommandé par les constructeurs moto: https://www.mecatechnic.com/pdf/produits/UO15034.pdf

PS: Après un remplacement du connecteur de pile (fait moi même, coût 2 €) mon Twinmax de 9 ans fonctionne toujours aussi bien...

Posté: **Mar 10 Oct 2017 21:21**

ludo51 a écrit:Hello Gilbert

Beaucoup de "moustachus" (dont l'auteur du post en lien ci-dessous) en sont très satisfaits sur le forum GS . Et même touts ceux qui en ont un ne voudraient plus bosser avec le Twinmax .....

http://gsfr.forumactif.com/t40365-regla ... light=synx

Bon c'est pas le même prix non plus ....

En tout cas fuir comme la peste tout les dépressiomètres mécaniques à aiguilles , c'est de la vraie daube , mais ça tu le savais déjà .....

Ton lien pour les GS ne marche pas, je remets le bon: http://passioncitroengs.gsa.xooit.com/index.php :sad:

Posté: **Mar 10 Oct 2017 21:29**

BigSteve a écrit:
Ton lien pour les GS ne marche pas, je remets le bon: http://passioncitroengs.gsa.xooit.com/index.php

Nickel

Posté: **Mer 11 Oct 2017 09:51**

la colonne à mercure du vieux , y a que ça de vrai ... précis fiable aucun réglages pas de pile de 2 à 8 cylindres ... :king:

et ça depuis 40 ans ....

Posté: **Mer 11 Oct 2017 12:34**

Les deux mien ont chacun un canal de grillé. Dés que le moteur démarre l'aiguille part en butée d'un côté. Je vais les ouvrir pour voir ce qu'il y a dedans. Le Vacuummate à l'air bien mais c'est un bon billet de 500€.

Posté: **Mer 11 Oct 2017 18:52**

MECATECHNIC fait aussi un modèle simple pour les bi.
Même principe qu'un Twinmax mais avec des led à la place de l'indicateur à aiguille.
Il est alimenté par la batterie de la bécane, donc fonctionne sans pile.
Précision 5 mm de mercure...
CARBMATE : 115 €

Posté: **Mer 11 Oct 2017 22:15**

mon twinmax fonctionne nickel aussi.
cela dit, il ne sort qu'une fois par an, avant les grandes sorties ....

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Outillage syncro

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