Michèle a écrit:Pour le coup, j'aurais pensé qu'il fallait plutôt couper les gaz pour arrêter le phénomène de guidonnage.
Mais en y réfléchissant, je crois me souvenir que quand on tracte une remorque, si elle se met à zigzaguer il faut justement accélérer un peu pour remettre l'attelage en tension. C'est peut-être la même chose avec le guidonnage d'une moto
à une époque, je partais en vacances avec une caravane tracté par ma petite C3.
autant dire que si j'avais du accélérer, je n'avais pas beaucoup de marge ...
en fait j'étais à fond tout le temps ...