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Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Sam 21 Avr 2018 08:43
par Mandello
Soupape de surpression:
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Assemblée:
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On ne peut pas la louper, elle fait ~6 cm.

C'est une suggestion... Mais je crois beaucoup plus au joint de filtre, c'est un truc que j'ai vu plusieurs fois. D'ailleurs la Rosso Corsa pythonesque l'a connu il y a quelques années :(

Ou alors un truc bouche l'aspiration d'huile... Ou l'axe de pompe a cassé net...

On attend le verdict :sad:

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Sam 21 Avr 2018 09:12
par Michèle
Mandello a écrit:D'ailleurs la Rosso Corsa pythonesque l'a connu il y a quelques années :(

Un modèle hyper rare, produit à un seul exemplaire paraît-il :roll:

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Sam 21 Avr 2018 09:22
par Mandello
:P

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Sam 21 Avr 2018 15:00
par legourou95
Michèle a écrit:
Mandello a écrit:D'ailleurs la Rosso Corsa pythonesque l'a connu il y a quelques années :(

Un modèle hyper rare, produit à un seul exemplaire paraît-il :roll:

Elle mérite aussi une «suppression»?
Hi hi
Legourou :gun: :gun: :gun:

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Sam 21 Avr 2018 16:31
par Alain
Michèle a écrit:
Mandello a écrit:D'ailleurs la Rosso Corsa pythonesque l'a connu il y a quelques années :(

Un modèle hyper rare, produit à un seul exemplaire paraît-il :roll:


A cette époque c'était une rosso corsa coltesque et pas facile à suivre :-|

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Lun 23 Avr 2018 11:43
par Capou
voilà voilà. Le carter est à nouveau déposé. Résultat des courses : j'ai bien oublié l'ancien joint du filtre à huile. Quel boulet !! :roll:
Pourtant ce n'est pas la première fois que j'effectue l'opération mais j'ai sorti le bazars couvert d'huile et j'ai cette fois pas du tout fait gaffe.
J'ai donc maintenant bon espoir que mon problème soit résolu. Chapeau Doc et merci pour ton expertise que je t'envie.
Bon espoir mais pas certitude absolu car évidemment j'ai foiré le joint du carter pourtant neuf mais déjà totalement collé et bien évidemment je n'en ai pas en stock de rechange.
Je vais dès à présent passer commande et vous tiendrai informé après essai de la machine.
Je ne suis pas d'un grand secours aux membres du forum quand il s'agit de résoudre des problèmes. J'espère que mes maladresses pourront peut-être au moins servir à certains de ne pas faire les mêmes conneries que moi.
Merci beaucoup

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Lun 23 Avr 2018 11:56
par Big Yeti
T'on prochain joint de carter tu l'huile avant de le monter, ça t'évitera une fastidieuse séance de grattage à la prochaine vidange.

Le joint oublié tu n'es pas le premier, si tu veux nous avons même des noms ;-)

Capou a écrit:Je ne suis pas d'un grand secours aux membres du forum quand il s'agit de résoudre des problèmes. J'espère que mes maladresses pourront peut-être au moins servir à certains de ne pas faire les mêmes conneries que moi.
Merci beaucoup


Un forum sert à ça, il permet a ceux qui savent d'aider, ceux qui doutent, ton intervention fait vivre le forum donc elle est utile à toute la communauté des V11 et autre Guzzi.

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Lun 23 Avr 2018 12:23
par Capou
Justement, ce qui m'étonne c'est que le joint je l'ai généreusement huilé ( trop ? ) après mettre bien appliqué à nettoyer les surfaces métalliques des carters. pourtant il s'est bien collé le salaud

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Lun 23 Avr 2018 13:53
par Big Yeti
Tu as respecté les couples de serrages des vis ?
Peut-être trop serré ?
Sinon c'est la faute à pas de chance !

Re: big problème de pression d'huile

MessagePosté: Lun 23 Avr 2018 20:47
par BigSteve
Big Yeti a écrit:Tu as respecté les couples de serrages des vis ?
Peut-être trop serré ?
Sinon c'est la faute à pas de chance !


Oui parce que sur la Calif II, je ne change pas les ouinges (couleur verte) à chaque fois que je change le filtre.
Je serre à la clé dynamométrique, j'ai toujours l'impression que ça ne serre pas fort ou pas assez mais ça fuit pas.