guzzi guzzi

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Mathieu

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Message Mer 27 Nov 2019 10:06

Re: guzzi guzzi

fgouns a écrit:
Mathieu a écrit:pour les poussoirs j'en ai fait repolir plusieurs par techniprofil selon l'état d'usure c'est jouable ...

Effectivement, j'en ai sollicité deux à cet égard, Techniprofil et Hemery.
Côté basculeurs j'ai vu une boite dans le sud, spécialisée dans les engrenages et pièces de précision...ateliers-pierrisnard


ouai j'ai un pote qui a faire refaire des pignons de boite de guzzi la bas ! c'est du très beau boulot !!!



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fgouns

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Message Jeu 28 Nov 2019 19:17

Re: guzzi guzzi

Bonne nouvelle confirmée par une grosse séance de métrologie, l'essentiel des dégâts est bien cantonné à la pompe et aux culasses. Ouf!

le carter de distribution qui était fêlé est réparé et renforcé, d'ailleurs à ce propos, quid de l'influence des différentes constructions de treillis support moteur avant sur la rupture des ancrages supérieurs du carter de distribution? J'ai récemment vu le même souci sur le même côté droit sur un autre moteur de Centauro.

Sur le mien, les tubes transversaux sont droits, sur certains V11 ils sont en diagonale, triangulés et certainement beaucoup plus rigides...

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Il était cassé d'un seul côté mais du coup, on a fait les deux. Encore un petit peu de finition et ce sera farpaît.
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peyruque

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Message Jeu 28 Nov 2019 20:21

Re: guzzi guzzi

Mandello a écrit:
A propos des pièces Guzzi deux news !

1 - Les tarifs (tous modèles confondus) vont subir une augmentation substantielle en début d'année :???:

2 - Piaggio passe le balai chez Guzzi... Ils se débarrassent de pièces restant en rayon mais qui ne sont plus produites.
Les revendeurs accrédités ont reçu ce weekend une liste de 1800 références "soldées" jusqu'à - 70%. Cela concerne principalement des éléments d'habillage, de châssis, mais aussi quelques pièces moteur et boite.
Modèles concernés:
- de la V35 à la V7 Classic pour les petits blocs
- tous les modèles gros bloc 2 soupapes jusqu'à 2012 (Calif Vintage incluse)
- les 4 soupapes Daytona, Centauro, Daytona RS, MGS (!), les 8V Griso/Stelvio/etc...

En fait de coup de balai c'est l'élimination pure et simple des stocks de pièces qui permettaient encore de réparer en cas de sinistre les modèles qui ne sont plus en vitrine chez le scootériste du coin :?


:gun:
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent ..... ou pas !!!
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Carlo

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Message Ven 29 Nov 2019 08:35

Re: guzzi guzzi

Plus ça va, plus j’adore Piaggio... :guns: :couteau:

C’est quoi, l’indice de détestation maximum ?
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peyruque

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Message Ven 29 Nov 2019 21:13

Re: guzzi guzzi

passer au V8 ? .... :D
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent ..... ou pas !!!
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fgouns

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Message Sam 30 Nov 2019 11:03

Re: guzzi guzzi

Alors, personne n'a jamais été victime d'une casse d'ancrage moteur sur le carter de distribution?

Sinon en farfouillant sur le site je viens de découvrir qu'il y avait des châssis courts et des châssis longs, tout au moins sur les V11.
Quelqu'un saurait m'en dire plus su le sujet et du coup sur l'adaptabilité de certains treillis avant V11 sur le châssis V10.

Et une petite dernière pour la route, comment fait on pour identifier les pièces de la liste coup de balais?

Merci.
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Big Yeti

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Message Sam 30 Nov 2019 11:19

Re: guzzi guzzi

Sur les cadres des motos qui étaient équipés de boite 5 vitesses (1100 Sport, Daytona et Centauro) le moteur est décalé de 15mm vers la droite afin de pouvoir monté un pneu de 160 et de laisser de la place à l'arbre de transmission.
Alors que les V11 toutes équipées de boite 6 vitesses ont leurs moteurs centré dans le cadre.
D’où un treillis avant différent et difficilement adaptable.
:-x
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Mandello

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Message Sam 30 Nov 2019 11:49

Re: guzzi guzzi

fgouns a écrit:Et une petite dernière pour la route, comment fait on pour identifier les pièces de la liste coup de balais?

- Tu ouvres le pdf de la parts list dans Acrobat Reader http://www.guzzitek.org/parts_list/gb/1000/Centauro_1997-1999_PL(GB).pdf
- Tu lances l'outil de recherche (Ctrl + F)
- En copiant chaque référence dans le champ et en faisant "Suivant" tu seras envoyé à la ligne concernée
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Mandello

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Message Sam 30 Nov 2019 11:52

Re: guzzi guzzi

Mandello a écrit:
fgouns a écrit:Et une petite dernière pour la route, comment fait on pour identifier les pièces de la liste coup de balais?

- Après l'avoir téléchargé tu ouvres le pdf de la parts list dans Acrobat Reader http://www.guzzitek.org/parts_list/gb/1000/Centauro_1997-1999_PL(GB).pdf
- Tu lances l'outil de recherche (Ctrl + F)
- En copiant chaque référence dans le champ et en faisant "Suivant" tu seras envoyé à la ligne concernée
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python

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Message Sam 30 Nov 2019 15:14

Re: guzzi guzzi

fgouns a écrit:Alors, personne n'a jamais été victime d'une casse d'ancrage moteur sur le carter de distribution?

...

Ça sent la bonne chute, non :?:
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