Jeu 9 Avr 2020 17:30 par Aurel
Une réponse du grand "Manitou" sera peut être plus significative ?
Mandello a écrit:Le tube central ne doit probablement sa présence qu'à la mise en conformité à la norme Euro 2 (janvier 2003), il n'agit pas comme un classique tube d'équilibrage car il est obturé en son centre par une pastille soudée percée d'un simple petit trou de 8 mm...
Les V11 avec ce tube fonctionnent aussi bien sans.
L'inox des coudes est plus "léger" sur les modèles avec le tube central. Les coudes ont tendance à casser à proximité des culasses, et le phénomène est accentué quand le tube central est trop serré sur les coudes (il doit normalement pouvoir bouger).
Solution: trouver une paire de coudes sans tube central en occase (589,90 € en neuf !), ou acheter une paire de coudes dédiés Mistral, plus beaux et plus solides que les Guzzi (245,00 €).