manchons

ce soir je suis passer chez Légende en vue d'avoir des infos sur les arbres à cames...pour mon mécano les modifications n'en valent pas la peine pour l'utilisation que j'en fais, c'est le choix que je prends en définitive, même si pour certain les modifs en valent le coup suivez mon regard
Bref la parlotte étant bien installée on arrive a discuter du reffroidissement, et comme ca ...splack ...le collégue m'a virer les 2 manchons en plastocs d'arrivée d'air, tu passes ta mains sous le carenage et si les colliers ne sont pas trop serrés tu tires...
effectivement la bécane respire mieux et le son a l'accélération est un poil plus rauque...
A présent je pense monter un compteur de temperature d'huile, et faire un kit pour avoir une plus grosse prise d'air... si certain on déja de l'idée et bé jsuis preneur..

si tu avais comme moi lu tous le site merveilleux qu'est twin zone tu n'aurais pas eu besoin d'aller chez un concess pour savoir le coup des manchons !!!!!
alors pascal j'ai bon la? au niveau leche bote ça va comme ça? ou j'en rajoute !?

pourtant j'ai lu ...mais pas vu

[Pascal]

Bref la parlotte étant bien installée on arrive a discuter du reffroidissement, et comme ca ...splack ...le collégue m'a virer les 2 manchons en plastocs d'arrivée d'air, tu passes ta mains sous le carenage et si les colliers ne sont pas trop serrés tu tires...

Les manchons, je les avais déjà virés sur la Grise, sur les conseils avisés du dr Zan...
Sur Larosso, ils ont atterri itou ds la boîte à pièce en "trop". Pour le reste, qq instants de patience, je vous montre un truc...
Mon petit zigzag, tu viendras me voir à mon bureau, tu auras droit à un bon point.


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Edité le 16/04/2005 à 18:35 par Pascal

[Pascal]

Bon rapide, il y aura les détails sur le site en mai:

[img]http://www.forumtwinzone.fr/Images/Grafs/for01.jpg[/img]

La bidouille est réalisée à base de conduit PVC de 5 cm de dia. Deux coudes à 45° plus un manchon de 5 cm. Vue côté gauche.

[img]http://www.forumtwinzone.fr/Images/Grafs/for02.jpg[/img]

Sur la bécane de F 100 Chili, il n'y a pas le manchon qui permet à la prise de déboucher devant le réservoir. C'est + discret. Vue côté droit.

Mon petit zigzag, tu viendras me voir à mon bureau, tu auras droit à un bon point.

le chef a parlé
Un collégue a confectionné une prise d'air maison plus performante que celle d'origine avec du PVC, mais bon d'aprés ses avis ...beaucoup de boulot pour un tout petit résultat

merci pour les fotos... chef
petit précision par rapport au post précédent le kit "prise d'air " a été fait sur un Lemans

[LEFLAT]

Pour ceux qui veulent aller plus loin, Pascal conseille le bac de refroidissement à connecter au PVC.
En vente chez tous les bons accessoiristes.
[img]http://www.radio-canada.ca/refuge/img_contenu/19990809/reportages/tupperware.jpg[/img]
Un rapide schéma de connection paraîtra le mois prochain dans la rubrique: "COMMENT RIDICULISER MA GUZZI LES DIMANCHES DE PLUIE"

encore un raccord , un bon metre de tuyau souple pour faire une boucle et la prise d'air peut se faire sur le casque....

[Pascal]

Un rapide schéma de connection paraîtra le mois prochain dans la rubrique: "COMMENT RIDICULISER MA GUZZI LES DIMANCHES DE PLUIE"

On voit bien la jalousie qui ravage les ceusses qui roulent avec des brêles "qu'on peut pas y toucher soi même". Un des plaisirs (majeurs) de la bécane c'est de pouvoir jouer les pr Nimbus.