Forum TWIN ZONE

Merci pour ces réponses. Je vais prendre mon courage à deux mains, nettoyer comme au premier jour et pister la moindre fuite. A suivre...

Posté: **Dim 4 Sep 2005 18:34**

Bonjour messieurs

Bon tu enlève ta roue arrière et si ton axe est huileux et pue l'hydraulique ( odeur toute particulière ) 90% de malchance qu'un joint spy dans le couple conique soit mort. trop de pression cartrop d'huile

Atention si c'est celui que je pense il est derrrière un roulement a aiguilles TRES FRAGILE[size=85]

Et en plus il a une gorge et est collé.tu chauffe le couple conique tu remplace et surtout tu met un peu moins d'huile que prévu. Chez moi ça l'a fait comme ça.
J'ai même pu remettre le roulement qui n'était pas de stock en belgique et depuis un an plus de fuite.

[/size]

Posté: **Dim 4 Sep 2005 20:18**

On remercie Roland pour ce précieux éclairage qui remet en lumière un fait trop souvent négligé: pas assez d'huile = ennuis; trop d'huile= ennuis aussi. Pas les mêmes mais ennuyeux quand même.

Posté: **Lun 24 Oct 2005 19:09**

Salut à tous,

Vous vous souvenez de mon cardan fuyant qui maculait ma jante ?

Bon j'ai tout bien fait comme on m'a dit : j'ai tout nettoyé et après qq km j'ai pris qq photos plus localisées du pb. Voila le résultat :

[img]http://img278.imageshack.us/img278/698/20051024a8pz.th.jpg[/img]

c'est pas terrible !

Avant d'aller voir mon concessionnaire préféré, si vous avez un avis...

Posté: **Lun 24 Oct 2005 19:40**

LOLO03 a écrit:J'ai jeté un oeil sur le manuel d'atelier: il se peut que ce soit un joint d'étanchéité à l'accouplement de la boite du couple conique et la roue arrière.
C'est vrai que une fois tout nettoyé, bien regarder si ça suinte côté moyeu ou côté cardan. Une photo vaut mieux qu'une grande description.

Impeccable la photo! Eh ben c'est ce que je disais dans mon post du 30/08. C'est donc le joint du pont côté de la roue qui est mort. A faire faire si tu n'es pas plus bricoleur que ça. Rien de grave, mais à faire rapidement pour éviter de rouler sans huile dans le pont.

Posté: **Lun 24 Oct 2005 20:14**

Voui, c'est le pont qui fuit, pas le cardan.

Posté: **Lun 24 Oct 2005 21:54**

Je confirme aussi. Quand on voit ça, c'est signe d'huile

Posté: **Lun 24 Oct 2005 23:39**

Alain M, plutôt que d'attendre l'avis des uns et des autres, je filerais fissa chez le cons pour remédier au problème.
Du gras à l'arrière, non seulement c'est signe d'huile mais ça sent la tuile !

D'autant que dans l'Essonne aussi c'est l'automne, non?

Posté: **Mar 25 Oct 2005 11:09**

AlainM a écrit:Salut à tous,
Depuis deux ans je roule des jours heureux au guidon d'une V11 Rosso Mandello. Je touche du bois, pas de gros souci malgré une utilisation quasi quotidienne.
Cependant depuis qq temps mon cardan suinte et ma jante arrière se retrouve maculée d'huile. Mon concessionnaire n'a pas réussi à résoudre le pb.
Si un d'entre vous a déjà rencontré ce pb...

V
Alain

Posté: **Mar 25 Oct 2005 21:24**

... Comme on dit chez nous :
Fuite au pont, joue pas au con
Fuite au cardan, fais pas l'enfant
Fuite à la boîte rend tout moite
Fuite au moteur, c'est pas le bonheur
Fuite de lookeed, joue pas au caïd...

Il a raison Leflat : ou tu ouvres maintenant ou bien tu vas chez ton conce... mais ne roule pas longtemps comme ça

et en attendant, vérifie souvent ton niveau.

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Cardan fuyant

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