Lun 19 Sep 2005 21:32 par Gilbert
Il faut que tu branche un voltmétre sur la batterie et tu appuies en même temps sur le démareur. Si la tension est à 12 volt, c'est bon si elle chute en dessous de dix c'est la batterie qui est déchargée ou morte . Pour verifier si ce sont les charbons du démareur tu peux essayer de tapoter sur le cul une seule fois si ça marche c'est que se sont les charbons qiu se colle sur le collecteur avec la crasse. C'est un test qui se fait sur les voitures, pour te donner un ordre d'idée de la force du tapotage, sur une voiture tu prends la manivelle tu la positionne 5 cm au dessus du démareur et tu la laisse tomber sur le corps du démareur. Une seule fois. Le mieux est de faire un shuntage avec une autre batterie, ou de la recharger une nuit avant un nouveau test.
La vie est belle, le monde pourri.
Manu Chao.