Forum TWIN ZONE

Posté: **Dim 10 Jan 2016 15:44**

tiens, vous allez encore pouvoir critiquer le prix :-x

moi je la trouve jolie

et accessoirisée comme il faut pour faire un temps entre deux cafés :sou:

http://www.leboncoin.fr/motos/897981344.htm?ca=21_s

Posté: **Dim 10 Jan 2016 16:48**

Pas assez chère mon fils :-x

mais bon tu le pensais si fort

Posté: **Dim 10 Jan 2016 16:52**

Effectivement, je ne parlerai pas du prix mais seulement de l'esthétique :
Du travail très soigné mais un déséquilibre entre réservoir et ensemble tés de fourche/guidon qui me dérange un peu ... Dommage :wink:

Posté: **Dim 10 Jan 2016 19:08**

pierre a écrit:Effectivement, je ne parlerai pas du prix mais seulement de l'esthétique :
Du travail très soigné mais un déséquilibre entre réservoir et ensemble tés de fourche/guidon qui me dérange un peu ... Dommage

pas mieux,

Posté: **Dim 10 Jan 2016 19:13**

mars a écrit:
pierre a écrit:Effectivement, je ne parlerai pas du prix mais seulement de l'esthétique :
Du travail très soigné mais un déséquilibre entre réservoir et ensemble tés de fourche/guidon qui me dérange un peu ... Dommage

pas mieux,

+1
Et de plus une valve en haut de fourche qui à l'air niquée !!

Posté: **Dim 10 Jan 2016 19:56**

Michel a écrit:+1
Et de plus une valve en haut de fourche qui à l'air niquée !!

Je pense plutôt qu'il y a un bouchon alu à droite et un bouchon noir à gauche , ce qui donne cet air ..... spécial... :sad:

Posté: **Dim 10 Jan 2016 20:05**

Je pige pas.
Autant ce serait chouette si un gus avait l'idée de faire ça pour lui parce que c'est son trip alors ok, tout le monde va baver dessus et lui dire :" putain ta meule!"
Mais faire un truc pareil pour essayer de le vendre un bras( qui devra être long vu la position des demis guidons) je pense qu'il peut toujours courir, mais ce n'est que mon avis

Posté: **Dim 10 Jan 2016 20:57**

Je me suis permis d'annoter le texte de l'annonce en toute bonne foi comme il sied en ces lieux :sad:

Description :
Ce Café Racer, conçu sur la base d'une Moto Guzzi Le Mans 3, s'adresse( aux CSP+et ) à ceux qui ont les épaules bien charpentées(comprenez risque de poussette, chétifs, valétudinaires, gros fumeurs, etc passez votre chemin) et surtout les oreilles qui apprécient le gros son( plutôt que d'investir dans des silencieux de qualité on a préféré vider ceux d'origine). Comme elle a été bien allégée, elle tire sans fin sur les bras( comme on à viré trois trucs inutiles, du coup elle prend des tours que la panigale on dirait un solex), seul le dosseret bloque l'étirement des ligaments( de toute façon on à mis le guidon tellement loin devant qu'une fois que t'as réussi à l'attraper c'est pas les accélérations qui vont te faire reculer le cul sur le siège). C'té sonorité, elle est actuellement équipée d'une paire de silencieux (si on peut dire) en contre-cône avec pas grand chose dedans. Mais on peut remettre les chicanes.(en ce qui concerne le futur contrôle technique, démerdez vous comme vous pourrez) ;-)

Posté: **Dim 10 Jan 2016 21:00**

Alain...

Tu prends la Calif II déshabillée de Toulon, tu mets quelques billets de mille et tu as un CR mille fois plus beau pour la moitié du prix... :sad:

http://www.leboncoin.fr/motos/898808262.htm?ca=21_s

Et puis les Café Racer tout alu ça fait un peu batterie de cuisine. :-o

Posté: **Dim 10 Jan 2016 21:03**

pierre a écrit:Effectivement, je ne parlerai pas du prix mais seulement de l'esthétique :
Du travail très soigné mais un déséquilibre entre réservoir et ensemble tés de fourche/guidon qui me dérange un peu ... Dommage

on dirait le bossu de notre dame ...
sinon, il y a de l'idée, et elle a l'air d'avoir la pêche ... enfin, c'est ce qui est écrit ... :wink:

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