jopo 1000 california 3 1993

[black eagle]

Beurk, mets-zy plutôt des Michelin Pilot Activ...

Passif ça fait mauvais genre...

T'es plus à l'école... tu peux remiser la théorie du genre

[jopo]

les bt commandés un peu sur un coup de tête ; car j'ai vu que pas mal d'entres vous roulent avec
peut etre pas sur des calfs,
sur le srx beaucoup plus leger j'aime bien, confiance
c'est important d'avoir confiance dans ces pneus non ?
la pour l'instant avec un avant un peu usé en facettes et l'arriere carré elle se comporte déja bien alors vivement les neufs
elle mérite bien d’être gâtée
demain elle va chez le docteur

[BigSteve]

J'ai essayé les BT 45 sur la Calif et sur les autres, j'ai jamais aimé.
Mon critère de choix pour la Calif c'est le pneu qui s'use le moins vites et pour l'instants j'ai pas trouvé mieux que les Pirelli Route MT66 (120/90-18).

[jopo]

lourde ça c'est sur et en plus elle ne braque pas ,
mais tout ça c'est à l'arret !
en roulant je la trouve tres vive et manable
me suis même chauffé avec un 600 bandit qui a doublé comme une balle en ligne droite
sur la gineste l a fait la gueule quand il a vu ce qui le rattrapait(dans les virages meme fini par sucer sa roue
bon pas de gloire un petit jeune qui roulait en escalier dans les virages avec sa petite copine derriere,elle ne devait pas etre tres à l'aise
bon les bt sont rodés
pas mal la garde au sol pour ce style de moto
frotté un peu l'arriere du marchepieds, j'aimepas entendre frotter
bon cadre aussi , un conti non ?
le moteur coupleux et rauque à souhait ,me régale
vais mettre du mecacyl dans la boite car si le point mort n'est pas selectionné avant l'arret, impossible à passer sauf en calant
peut etre un réglage en bas sur la fourchette ?
en plus l'embrayage ne se désolidarise pas completement , vais regarder cela
elle freine bien aussi, mais en cas d'urgence ça doit faire perdre du temps pour attraper la pédale

le petit ergiot pour poser le pieds pas tres pratique
mmais bon elle vie cette moto et quelle belle personnalité.

que du bonheur quoi !
pas beaucoup de califs sur ce forum non ? plutot des v11 , savais pas qu'il y en avait tant !
à boentôt peut etre en ballade dans le coin ?
jopo

[BigSteve]

pas beaucoup de califs sur ce forum non ? plutot des v11 , savais pas qu'il y en avait tant !
jopo

Mais si, on est quelques uns, les meilleurs, la crème, l'aristocratie, les V11 et autres 1 100 Sport ne sont que des manants.

[Alain]

pas beaucoup de califs sur ce forum non ? plutot des v11 , savais pas qu'il y en avait tant !
jopo

Mais si, on est quelques uns, les meilleurs, la crème, l'aristocratie, les V11 et autres 1 100 Sport ne sont que des manants.

Des manants
Oserais-tu contester nos particules ?

[peyruque]

Mais si, on est quelques uns, les meilleurs, la crème, l'aristocratie, les V11 et autres 1 100 Sport ne sont que des manants.

ouf je l'ai échappé belle.

Pas beaucoup de Calif, mais y'a quand même pas mal de vieux dans l'assemblée locale !

bon, là aussi, je ne me sens pas concerné.

[jopo]

vous faites partie d'autres forums ?ou de clubs motos ?
genre avec des petits restos ou des ballades ensembles ?
on amene tout
les aristots les manants, poignées chauffantes , tendeurs, carte sd , sac à dos ,sacoches et sac poubelle
tout ça
dans le coin de marseille , le temps en plus se pretant bien à ça , une petite ballade c'est sympa
ou alors le rdv du sunday ride le premier dimanche des mois pairs devant l'entrée du castellet
sympa de rouler avec des motos qui se ressemblent
appel de phare
jopo

[black eagle]

vais mettre du mecacyl dans la boite car si le point mort n'est pas selectionné avant l'arret, impossible à passer sauf en calant
peut etre un réglage en bas sur la fourchette ?
en plus l'embrayage ne se désolidarise pas completement
jopo

Les deux sont liés : sans embrayage, il est difficile de revenir au point mort à l'arrêt. Rien à voir avec le mécacyl.

pas beaucoup de califs sur ce forum non ? plutot des v11 , savais pas qu'il y en avait tant !
jopo

Mais si, on est quelques uns, les meilleurs, la crème, l'aristocratie, les V11 et autres 1 100 Sport ne sont que des manants.

On ne saurait être plus clair et moins consensuel.

Pas beaucoup de Calif, mais y'a quand même pas mal de vieux dans l'assemblée locale !

Les autres sont des vieux qui s'ignorent en rêvant des Califs qu'ils aimeraient s'offrir à la retraite...
Vaudrait mieux qu'ils se décident avant.

[Mandello]

Nous attendons la Calif 1900 Super San Pellegrino pour signer...

- Roulettes latérales à déploiement automatique
- Direction assistée pilotée par GPS
- Pare brise miroir (pour le confort de la passagère)
- Moteur à bi-turbine à résonance magnétique en V - Refroidissement climatique
- Poche urinaire de douze litres à vidange programmable
- Système audio pré-enregistré (au choix Dolly Parton ou Bee Gees)
- Selle vibrante asservie à la poignée de gaz
- Armoire à pharmacie
- ...

450 kg de concentré hi tech dans le pur respect de tradition Moto Guzzi - Construite artisanalement en Italie au bord du lac de Côme par des intérimaires.

Pour vous dire que nous ne sommes pas encore prêts pour le déambulateur