Bonjour !

[dom]

merci Mars

[Doudou06]

Re-bonjour à tous, bon la galère est presque terminée, CJC a trové la pièce et l'a déjà commandé, reste à verifier tout le reste car apparement. Elle avait eu un souci precedent à la casse et rémontée comme on dit chez nous "alla cazzo di cane" * ( À la bite de chien )... Merci encore à l'ancien proprio qui avait oublié de me dire ça...

[Alain]

Re-bonjour à tous, bon la galère est presque terminée, CJC a trové la pièce et l'a déjà commandé, reste à verifier tout le reste car apparement. Elle avait eu un souci precedent à la casse et rémontée comme on dit chez nous "alla cazzo di cane" * ( À la bite de chien )... Merci encore à l'ancien proprio qui avait oublié de me dire ça...

Tu rencontre un gars qui n'hésite pas à repeindre un v11 en jaune et après tu t’étonnes d’être tombé sur un pervers

[Big Yeti]

... Elle est Jaune... Elle portait un n° 69 au cul, elle avait l’habitude de sortir que sur piste, elle appartenait à un avocat ...

Avec une V11 qui n'a jamais fait de piste et qui appartenait à un gars recommandable tu as déjà toutes les chances de tomber en panne mais toi tu accumule les risques

[Belou]

... Elle est Jaune... Elle portait un n° 69 au cul, elle avait l’habitude de sortir que sur piste, elle appartenait à un avocat ...

Avec une V11 qui n'a jamais fait de piste et qui appartenait à un gars recommandable tu as déjà toutes les chances de tomber en panne mais toi tu accumule les risques

Souhaitons lui ne ne pas avoir trouvé une Guzzi qui ne tombe qu'en marche...

[Doudou06]

Ciao Belou, ormai la cazzata l'ho fatta e forse anche grossa ... J'espère que ça va s'arrêter la. Mais les motos c'est comme les femmes, certaines font bander plus que les autres et on leur pardonne plus facilement leurs defaults... Je ne suis pas un rouleur du dimanche, je roule env. 50000 km par an avec mes vehicules, pas tous en Guzzi c'est vrai, et pour voir le default de celle ci il aurait fallu que je demonte la moitié de la becane pour voir ce default, chose qui n'est pas possible sur un parking. Je ne suis mm plus tout jeune, tout comme ma becane et je sais que certaines pannes sont dures à prevoir. Après demontage du demi pont je crois que il va falloir jeter un coup d'oeil de plus prés au niveaux des roulements et cages à aiguille, joints et cales, et surtout à la barre de rigidité qui n'est pas celle d'origine et à leur alignements. Je n'ai jamais eu ce genre de problèmes sur mon vieux v 65 sp qui m'a donnée pleine satisfaction jusqu'à 106000 Km avant de rendre l'âme par manque d'huile. Coussinets de biéle abimé, j'ai préfèré ne pas reparer et investir dans une autre machine. Une occase c'est un coup de chance aussi, des fois on l'a , de fois pas. Di dove sei Belou? Mi farebbe piacere parlare un pò italiano una volta ogni tanto ! A presto

[Doudou06]

Ouf, reparé, jai de la chance... 79 roros le 1/2 cardan

[Belou]

Ouf, reparé...

Ayé !! Elle a fini par tomber en marche !!

[Doudou06]

Ça fait du bien de rouler, demonter et reparer ce n'etait pas un luxe, roulements neufs par la même occase et reglages differents au niveau de la barre de reaction et surtout un bon graissage de tout ça. Ça fait du bien d'avoir un bon ami mécano qui adore les Guzzi et qui en plus ne t'assassine pas au moment de la facure. À conseiller si t'es en rade dans le coin (Nice) à voir si tu passes par la ! CJC , s'il n'etait pas la je n'aurais jamis racheté une Guzzi.

[Doudou06]

Merci !