Forum TWIN ZONE

Enfin me REvoilà ! Après une première inscription en juillet 2016, le compte ouvert est mouru faute de contributions de ma part, normal !

Donc c'est Piero dit le druide. J'ai 59 balais et après quelques japonaises avec le permis en 78', je roule en italiennes depuis le début des 90'.

Traînant déjà sur d'autres forums guzzistes... ou pas, je retrouve naturellement des potes par ici.
Je citerai "in first" Mandello (salut Alain ) puis 4stroke4ever (salut Rémy ). Mais aussi davidcorsa qui roule sur une superbe MG Corsa, jaune et noire comme la mienne, ainsi que Doumé de l'autre Forum, et Francis, aka la Bête des Vosges et pour finir (pardon pour les oubliés) la bise à Marie Cendrillon.
Un coucou aux frangins Francis et Denis Le Bas. C'est avec Denis que nous "hantons" les roulages pistes.

Sinon à l'intérieur du garage, on trouve quatre merveilleuses Guzzi et une superbe Ducat' (voir signature).

Merci de m'accueillir.

Salut Piero

Nous allons dire " jamais trop tard " !

Salut Piero je t'ai aperçu l'année dernière au Trofeo quand nous étions en pré-grille, c'est Denis qui t'as balancé ...
Cette année nous allons peut-être pouvoir échanger quelques mots

Claude en 1100 Sport Carbu




PS : Eh, les Twinzonneurs vous avez vue, il n'a pas de V11 !

Bienvenue Piero !

@Big Yéti : non seulement Piero n'a pas de V11 mais en plus il a une Griso

Ouais, une Griso bleue... Comme son foie

Salut Piero-qui-a-un--grand-garage !

Salut Pierrot
Ici tu vas faire des envieux avec ton bô garage.
Manque que le V11 pour la filiation presque complète du V twin Mandellien depuis la le Mans 2 jusqu'au griso.
Moi je serais eux, je demanderai des photos
Bon, ne passe quand même pas trop de temps sur ton clavier, il reste un peu de boulot pour préparer tes chignoles pour la route ou la piste !
A bientôt
Denis

Bof les garages...Il en est quelques uns qui préfèrent les motos!

Merci à vous pour l'accueil sympa.
C'est vrai que la mécanique occupe un peu mais à la demande générale (enfin surtout celle de Denis !) voici quelques tofs :


Vu générale avec Miss Corsa en stand-by à l'arrière plan, le 500SR (vendu dernièrement), la Le Mans II et le Ducat' phare carré tout bô bientôt.


Le Café Racer sur partie cycle de 1000 Le Mans IV et moteur de Calif II avec AAC P3, vilebrequin équilibré et carbus de 36. Et dernièrement un beau joint d'embase neuf au cylindre gauche !
Il attends bientôt ses commandes reculées Atelier JV


Miss Corsa lors du premier roulage piste au Vigeant en 2004.


Mon chouette Griso 1100 métamorphosé depuis son passage chez Mandello pour une nouvelle cartographie et un Shock Factory pour mes 113 kg !

Joli panel ma foi !