Pour être sérieux quelques instants, le miens avait cassé 3 fois entre 6000 et 8000 bornes, puis plus jamais, mais comme c'est le concessionnaire qui avait fait le boulot, impossible de te renseigner...
Par contre, je me rappelle que lors du 3e bris, le mécano avait refusé de remonter la boîte sans une solution valable de la part de Moto Guzzi (à l'époque Piaggio n'avait pas encore fait d'ingérence à Mandello del Lario)
Je me souviens qu'il m'avait montré un "truc" sous cellophane qu'il avait reçu de l'usine (je suppose) et qui était le côté de boîte neuf qui comprend le ressort... (selon les dires de l'homme de l'art)
Il n'a plus jamais repété, et la Le Mans a aujourd'hui plus de 100 000 bornes...
Bon ça va pas beaucoup t'aider, mais c'est un soutient moral quand même...