Salut les twineux

[Alain]

J'ai acheté celle la en 2012 telle qu'elle est la avec 30000 km 5300€ revendue deux ans et demi après 6000€

[damien-mach1]

Elles me font rêver vos brêles les mecs!
Elles sont presque neuves!

Merci pour vos infos. Je dirais bien de ne pas l'acheter plus de 4500!

Sinon, il y a celle ci qui vient de réapparaitre : https://www.leboncoin.fr/motos/1653970196.htm/

Pas l'air mal. Ce qui m'embête c'est les échappements d'origine.
Ca faire quelques années que je roule avec le 900ss équipé termignoni carbone sans DB killer!
Autant vous dire que je vais m'embêter si ca ne chante pas comme il faut!

[Alain]

Bé oui mais avec des mistral puis quelques jolies pièces il en voudrait plus cher

[Benoît]

Pas l'air mal. Ce qui m'embête c'est les échappements d'origine.
Ca faire quelques années que je roule avec le 900ss équipé termignoni carbone sans DB killer!
Autant vous dire que je vais m'embêter si ca ne chante pas comme il faut!

Moi c'est l'inverse, j'ai vite remis les DB killers de mes Mistral, c'était vraiment too much dans la traversée des petits villages...
Même avec, les Mistral grognent merveilleusement, dès que j'ouvre un peu les gaz...

[Mandello]

J'avais acheté celle-ci en 2007... 6 200 € (12 000 km):



Revendue en 2009 après l'avoir équipée de quelques "bricoles", et "décaféinée" en Marzoc de 43... 5 600 € (44 000 km):

[Aurel]

Sinon, il y a celle ci qui vient de réapparaitre : https://www.leboncoin.fr/motos/1653970196.htm/!

C'est actuellement l'une des moins chers sans avoir trop de kilomètres.
En +, la Le Mans en noir, je la trouve "classe" (même si certains n'aiment pas

A voir : l'historique, l'entretien fait ou à faire (comme elle est en vente depuis un moment), les consommables... je ne t'apprends rien.
Ce sont bien les échappements d'origine. Si tu souhaites changer 'maintenant ou plus tard) le doc devrait avoir ce qu'il faut : X + silencieux Mistral, filtre à air qui va bien + une petite reprog ! ça change les choses à ce qu'il paraît (j'ai jamais essayé sans...)

[peyruque]

V11 café sport de 2004 acheté 4000€ en suisse voilà deux ans et demi avec 46000 km et une prépa dynotech qui a coûté 3600€ en 2010
+ quasi 1000 balles entre le déplacement, les frais de douane, etc
+ mistrals coniques, régulateur, relais, diverses babioles et ce qui sert à rien démonté
je pense que je m'en sors bien, et ce moteur, c'est un pur bonheur.
pas près de la vendre, malgré une demande pas plus tard que samedi dernier ...


ici en présence de copines ...

[damien-mach1]

Merci à tous pour vos témoignages.

J'ai eu réponse du vendeur de la café sport. Le proprio à fait 2 ou 3000 kms avec depuis son achat en 2016. Derniere révision l'année dernière avec vidange + check up. RAS, sauf voyant neutre qui déconne.
Un peu de peinture noire écaillée sur le moteur.
Échappement inconnu et il ne sais pas si c'est juste les silencieux. Aucune pièce d'origine. Tête de fourche, guidon, échappement, boîte à air...

Ce que j'en pense : ça vaut pas cher!

[peyruque]

un lien peut être

[damien-mach1]

Celle là : https://www.leboncoin.fr/motos/1687490924.htm/