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W800

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jeanbat 31

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Message Jeu 28 Jan 2016 22:59

Re: W800

d'toutes façons ,c'est une Kawa , donc c'est de la merde !! :)
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pol

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Message Jeu 28 Jan 2016 23:07

Re: W800

Comme les bicylindres triumph ou harley,il suffit de libérer l'échappement et affiner les réglages d'injection.
Quant'à la qualité de fabrication elle est vraiment excellente surtout dans sa livrée noir et or comme celle de la moto du collègue.
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python

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Message Jeu 28 Jan 2016 23:23

Re: W800

pol a écrit:Comme les bicylindres triumph ou harley,il suffit de libérer l'échappement et affiner les réglages d'injection.
Quant'à la qualité de fabrication elle est vraiment excellente surtout dans sa livrée noir et or comme celle de la moto du collègue.

'Te fatigues pas Pol, ici tu n'arriveras pas à les faire changer d'avis :?
A part les V11, de rares centauro (à condition de ne pas avoir gardé leur robe d'origine) , quelques ducat's et LA kawa de BS,
le reste -surtout récent- c'est peine perdue :)
Le plus grand voyageur n'est pas celui qui a fait 10 fois le tour du monde, mais celui qui a fait 1 fois le tour de lui même...
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Alain

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Message Jeu 28 Jan 2016 23:34

Re: W800

python a écrit:
pol a écrit:Comme les bicylindres triumph ou harley,il suffit de libérer l'échappement et affiner les réglages d'injection.
Quant'à la qualité de fabrication elle est vraiment excellente surtout dans sa livrée noir et or comme celle de la moto du collègue.

'Te fatigues pas Pol, ici tu n'arriveras pas à les faire changer d'avis :?
A part les V11, de rares centauro (à condition de ne pas avoir gardé leur robe d'origine) , quelques ducat's et LA kawa de BS,
le reste -surtout récent- c'est peine perdue :)

Non non elle me plait a moi, je trouve qu'elle ressemble plus à une bonnie que les fausses bonnies récentes :(
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pol

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Message Jeu 28 Jan 2016 23:48

Re: W800

Alain a écrit:
python a écrit:
pol a écrit:Comme les bicylindres triumph ou harley,il suffit de libérer l'échappement et affiner les réglages d'injection.
Quant'à la qualité de fabrication elle est vraiment excellente surtout dans sa livrée noir et or comme celle de la moto du collègue.

'Te fatigues pas Pol, ici tu n'arriveras pas à les faire changer d'avis :?
A part les V11, de rares centauro (à condition de ne pas avoir gardé leur robe d'origine) , quelques ducat's et LA kawa de BS,
le reste -surtout récent- c'est peine perdue :)

Non non elle me plait a moi, je trouve qu'elle ressemble plus à une bonnie que les fausses bonnies récentes :(

Je ne me fatigue pas,j'argumente :sad:
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beetwin

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Message Ven 29 Jan 2016 22:06

Re: W800

Bahhh je l aime bien d extérieur cette meule. Pis neuve a 5000 ca la rend désirable.
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Michel

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Message Sam 30 Jan 2016 00:47

Re: W800

A l'origine la cible et la copie n'était pas Triumph avec la Bonnie mais plutôt BSA et en bien plus moderne que la Golden Flash où l' A10 RR !!

Image

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:hel:
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BigSteve

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Message Sam 30 Jan 2016 09:58

Re: W800

Michel a écrit:A l'origine la cible et la copie n'était pas Triumph avec la Bonnie mais plutôt BSA et en bien plus moderne que la Golden Flash où l' A10 RR !!

:hel:


Certe mais il y a une dizaine d'années on demandait à Chatokhine quelle était pour lui la meilleur et la plus réussi des néo-Bonneville il répondait "la W 650"... ;)
La meilleur façon de ne pas baisser les bras c'est de lever le coude 🍷
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Michel

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Message Sam 30 Jan 2016 11:39

Re: W800

Salut BS !!

Je suis d 'accord avec toi pour la W650 mais là je parlais juste du 1er modèle de W :sad:

:hel:
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beetwin

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Message Sam 30 Jan 2016 13:21

Re: W800

Dit pol. Il l aurait pas fait reprendre chez kawa ales ton collègue?
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