Batterie et relais

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-françois-

Message Sam 18 Mar 2006 22:48

Re: Batterie et relais

ça va nickel! les beaux jours reviennent, et ma guzzi se sent pousser des ailes!
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LEFLAT

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Message Sam 18 Mar 2006 23:10

Re: Batterie et relais

Fais quand même gaffe au H5N1...
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-françois-

Message Sam 18 Mar 2006 23:19

Re: Batterie et relais

elle est resté dans le poulailler tout l'hiver, a priori pour le moment elle est saine
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nobody

Message Ven 13 Oct 2006 18:53

Re: Batterie et relais

changement de batterie aujourd'hui 175¤ chez guzzi
60¤ chez S.O.S batterie à noisy le sec, le modele conseillé plus haut
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jcontier

Message Lun 13 Nov 2006 15:51

Re: Batterie et relais

Puisque le titre du post etait : "batteries et relais", je me permet de rajouter que si vos relais flanchent (ce qui va surement etre le cas un jour ou l'autre) !!!!, vous avez la solution de secours qui consiste a remplacer votre relais defaillant par celui du milieu (qui est celui de la securite de bequille) : ca vous permettra de vous depanner, et vous pourrez toujours demarrer.

Sinon, vous trouverez des relais equivalents, mais de bonne qualite cette fois ci chez FARNELL (www.farnell.fr) . La marque est TYCO ref : V23074A1001A403. Il est compatible avec tous les relais de la barette sous la selle quelque soit le nombre de contacts.
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stef1100

Message Ven 5 Oct 2007 19:41

Re: Batterie et relais

Salut à tous, j'ai un petit soucis avec ma V11 de 2000, aprés quelques problèmes de jeunesse (montage des relais modifié, alternateur et batterie changés) elle marchait bien jusqu'il y a peu... Depuis quelque temps on dirait que la batterie ne tient plus la charge (l'alternateur n'est pas vieux et débite 14.7v moteur en marche), mais lorsque j'essaie de démarrer le démarreur claque comme si la batterie ne débitait pas assez...(même avec plus de 13v aprés rechargement)...
Mes cours de physiques étant assez loin, est-ce que quelqu'un peut me dire si la batterie peut être morte malgré un bon voltage (ampérage???)
merci d'avance.
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smed

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Message Sam 3 Mai 2008 16:04

Re: Batterie et relais

bon alors en gros:
1)la cbtx15L-bs de chez france equipement=batterie avec acide et étanche(donc pas gel)=139.80 roros
2)la ytz12s de chez yuasa=acide et étanche=79 roros chez http://www.motoligne.com/pieces-mecaniq ... illee.html

par contre 11AH et pas 13 comme la spark 500(origine) donc a voir

voila les moto qui en sont équipées

http://www.yuasabatteries.com/battery_s ... howListing

3)la ytx15L-bs=acide et étanche=108 roros

http://www.motoligne.com/pieces-mecaniq ... illee.html

et les engins qui en sont équipés

http://www.yuasabatteries.com/battery_s ... howListing


en gors la seule qui soit a gel c'est celle préconisée par guzz en echange(YTZ12S) mais c'est que du 11Ah donc
oublie que t'as aucune chance.....fonce
la passion a ses raisons que la raison ignore
SANTE BONHEUR PIPE A TOUTE HEURE
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Mandello

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Message Sam 3 Mai 2008 16:59

Re: Batterie et relais

Les américains, canadiens et allemands, spécialistes des grands froids, ne jurent que par celle-ci:

Odyssey PC545 - Garantie 2 ans - 2 ans de conservation sans utilisation.

Pilesbatterie.com la vend 325,83 ¤... Aïe !

Mais on la trouve sur ebay à 134,95 ¤ + 9 ¤ de port... ça va mieux ! là : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0023478398

Et le site du fabricant : http://www.odysseybatteries.com/
ImageImage
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Pascal

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Message Sam 3 Mai 2008 19:36

Re: Batterie et relais

Mandello a écrit:Pilesbatterie.com la vend 325,83 ¤... Aïe !


Pilesbatterietvaseline.com
Je ne fais rien, mais je le fais bien.
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zigzag

Message Sam 3 Mai 2008 21:02

Re: Batterie et relais

Pilesbatterietvaselinetj'aimeça.com
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